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还有消费者表示，亚马逊国内购业务在物流上远不如国内的物流平台，他们更倾向于选用国内的物流平台。消费者 由女士：我觉得亚马逊现在在中国处于比较尴尬的位置，中国受众习惯于更好的物流体验，作为一个普通消费者，对亚马逊退出国内购并不意外。专家表示，由于亚马逊在中国的市场份额占比非常小，所以亚马逊的退出基本上不会影响中国电商市场。

“余义华两口子的性格都有些争强好胜，与邻居之间发生点小矛盾是常有的事。”余义明当时也在现场，据他回忆，余联兵在台上讲话时，专门提到了这些小事，诚恳地请父老乡亲们对他的父母“多担待点”，还表示：“大家平时有啥需要帮忙的，尽管开口，我可以帮点小忙”。

3． 燃油车由于市场持续下滑，竞争加剧，折扣力度不断加大，在一定程度上，也冲击到了新能源车的销量。从新能源车企方面看，无论是造车新势力还是传统车企，大部分日子都很难过。▶新势力方面：有的企业本来毛利就低甚至是负数，如今还得降价搞促销，亏损非常严重。尽管如此，销量还远不如预期，造成库存增加，原来的投资计划也需要重新调整。

为了应对纸张涨价，快递企业纷纷改进包装材料，推出绿色可循环材质。京东物流最早从2017年开始了升级纸箱回收计划。配送员上门送货时回收用户闲置的纸箱，根据纸箱数量可获得相应的京豆，不过该项目仅在北上广深实施。也有企业采取调整快递运费的方式应对。快递领域专家赵小敏表示，除了人力成本外，纸张等原材料价格上涨、X光机、实名收寄等监管成本攀升都对快递企业和网点形成了一定的盈利压力。

美元/加元持续下挫近80点，刷新2月27日以来新低至1.2696，较欧市稍早触及的日高1.2818则回落逾百点。（美元/加元30分钟走势，来源：FX168财经网）（美元/加元和美元/比索走势，来源：Zerohedge、FX168财经网）此外，针对中美贸易摩擦问题，库德洛表示，乐观地认为中国将在贸易上听取美国的意见。特朗普可能对组建一个联盟来处理与中国的贸易问题持开放态度。总统特朗普相信自由贸易，其并没有在破坏市场。不知道美国是否会对中国实施关税，可能会通过谈判解决。

根据乘联会数据，详细分析1-4月新能源乘用车结构（这里剔除PHEV，只看EV，因为PHEV全部是A级车）不难发现，A00级占比环比持续下降，从1月占比85%下降到3月占比67%再到4月占比52%，而A0级、A及以上车型占比持续提升。目前，市场最大担忧是上半年受缓冲期影响，A00级车抢装透支下半年需求，但我们认为6月11号以后高续航里程车型接档，销量只会更好，不会更差。核心原因有二，一是提档升级后的A00级开始销售，2017年两款月销量分别超过7千辆和5千辆的神车北汽EC180和江淮IEV6时光版，都在6月推出了续航里程超200Km的升级版A00级车，销量有望创新高。二是A0级小型SUV和A级网约车预售和订货超1万辆为下半年成为爆款车型奠定基础，这里面包括比亚迪元EV360、北汽EX360和比亚迪E5、上汽荣威I6、吉利帝豪EV。