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于是德国推出了工业4.0的后续举措，思考企业作为一个软件平台的未来是什么？作为一个服务平台的未来是什么？服务是产品离开工厂之后通过平台上供的，这是我们在国内开展的第二个计划。一旦你有了一个智能产品之后，就要立刻思考，我是否可以完全改变这个产品的工程设计方式？事实上，你必须要改变。2015年，我们开始提并强调这个概念。

具体来看，4月份以来，帝王洁具共计接待63家机构组团调研，位居A股首位，紧随其后的是海利得，共计接待55家机构调研，此外，崇达技术也接待了54家机构的扎堆调研。除上述获50家以上机构调研的3家公司外，华西股份、旋极信息、星源材质等3家公司接待参与调研的机构家数也均在40家及以上，分别为：44家、41家、40家。

“没人要求和CEO一样的工资水平，他们期待的只是公平。”哈佛商学院的助理教授Ethan Rouen说，他在2017年发表的论文中探讨了收入分配悬殊的现象。如今，距离《多德-弗兰克法案》（《Dodd-Frank Wall Street Reform and Consumer Protection Act》）颁布已经过去八年。这部由美国时任总统奥巴马签署的金融监管改革法案，旨在建立新的金融监管框架。所有规则中最具争议的一项是，星巴克等上市公司应向投资者披露其员工薪酬中位数与首席执行官的薪酬比例，以突显美国薪资不均和起到规范高管薪酬的作用。这项规定经美国证监会通过，直到2017年开始执行，这也是“CEO薪酬比率”的定义和算法的由来。

再下一个问题是你未来跟谁竞争？德国的汽车行业几年前就没有看到特斯拉会成为它们的竞争对手，空客在国防业务也没有看到新的太空火箭的出现。所以我们要不断问这三个问题：我们能出售什么产品和服务？什么合作伙伴可以帮我们实现目标？我们会和谁竞争？如果我们能就这些问题进行很好的对话，就能够获得一些新的见解和结论。

“你们的学生、孩子、哥哥对不住你们，我因受不了几名同学的欺凌，所以选择离你们远去了。” 2016 年 11 月，央视新闻调查栏目播出的《致命的欺凌》中，一个 15 岁少年在儿童节那天喝下剧毒农药自杀。在以暴制暴之外，自杀是被欺凌者另一种极端的选择。据日本厚生劳动省统计，每年 9 月 1 日，日本未成年人自杀率都会陡然增加，无处不在的校园欺凌是一个重要原因。

2、失事飞机事故发生情况分析狮航JT610航班飞机事故的发生过程可能如下：安装在失事飞机上的飞行器失速保护系统收到了错误的飞行状态参数信号（飞机攻角参数等）或者其自身潜在系统故障开始发作，致使该飞行器失速保护系统错误认为飞机处于失速状态，触发失速保护系统开始工作，接管飞机进行如下操作：使升降舵下偏，导致飞机尾部抬起和机头朝下，控制飞机以机头骤降的方式化解并不存在的“失速”。失事飞机下降过程中出现过一次拉升后又重复下降直至坠毁的现象，该现象表明飞行员可能在与飞行器失速保护系统争夺飞机控制权，但是飞行员没能获得成功，导致飞机在高速撞击海面时解体，酿成了机毁人亡的惨剧。