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综述：预计日内油价将在63.00-64.75区间内震荡，可尝试高抛低吸。上方阻力关注4月17日高点64.60，突破将上探4月9日高点64.75，然后是去年11月1日高点65.35和66.00心理关口；而下方支持留意4月18日低点63.45，跌破将下探4月16日低点63.00，然后是4月2日高点62.70，以及4月5日低点61.80和3月29日高点60.70。

支付+金融的两条发展线也随着体量的悄然壮大变成了腾讯金融的“体内”和“体外”两条线。连接用户和金融机构，再由巨大的流量加持，腾讯似乎没有将金融分拆的必要，而马化腾的言下之意，就是金融作为数字化工具将渗透到各个行业和板块当中。责任编辑：杨群谁会成为新能源出行市场独角兽 | 燕说车市

截至2017年第四季度，微信支付在第三方移动支付市场交易中占到38.15%的比例。根据微信在腾讯全球合作伙伴大会上发布的《2017微信数据报告》数据显示，截至2017年9月，月社交支付次数较前一年增长23%，月线下支付次数较前一年增长280%。

股债齐跌，滞胀是心动还是幡动？最近一周多的时间，大类资产表现最突出的特征是：今年以来相当精确的“股债跷跷板”现象消失，取而代之的是“股债双杀”，结合部分供给侧改革相关的工业品价格上涨、生猪价格底部快速反弹、房租上涨成为热门话题，似乎滞胀预期正在成为近期大类资产市场的主导因素。本篇报告，我们重点讨论滞胀和滞胀预期。

腾讯已经给自己勾勒好了一幅囊括了支付、理财、银行、证券、保险、风控在内的智能金融产业的立体图景，也将围绕零售+智慧金融、交通+智慧金融、医疗+智慧金融、普惠+智慧金融四个部分分别来铺开自己的生态金融蓝图。腾讯FiT中的区块链、乘车码、金融云和支付基础平台与金融应用线负责人分别对腾讯金融的四个维度进行了全面阐释，区块链上，腾讯将有多场景落地，供应链金融和ABS将有更多预期；乘车码将打通智慧交通的“最后一公里”；“金融新生态”已能够支持基本所有金融机构业务；而腾讯金融云的反洗钱和风控也已能够非常成熟地应用。

苹果首次采用双代工的形式来生产A9芯片，利用台积电16nm和三星14nm联合制造。而2015年搭载A9处理器的Iphone6S在台湾发布后，却被发现由三星代工的版本在效能和电池续航力上都比台积电的要弱，这不仅引发了消费者的强烈不满而且爆发了退货潮。这就是苹果芯片门事件。