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分众传媒创始人董事长江南春感叹，“2018年实际上是一个非常挑战的一年，但是我觉得所有市场最挑战的时候正应该迎难而上。”突飞猛进的时候，我选择把非常多的利润、非常多的投入都一次性砸进去，我希望看到在未来的5年当中分众在中国的500个城市建立500万终端，希望过5年之后也有5亿的，包括印度在内的5亿的东南亚的人在看分众。2019年将继续向这500城、500万终端、5亿新中产的目标努力。

比亚迪执着地认为应该改变这种政策。王传福希望能够把燃油补贴取消或者逐年减少，而提高电动车的运营补贴，这样公交公司买车的时候才会有积极性。显然他这种反向输出政府的工作是成功的。“别人没有想到，但比亚迪遇到了这样的问题，就给中央建议。中央觉得有道理，就采纳了。”

责任编辑：马秋菊 SF186来源：cnBeta外媒报道称，谷歌已经悄悄地为大约60个市场的Chromium引擎，添加了DuckDuckGo这个搜索引擎选项。作为一款深受欢迎的网络浏览器，我们很高兴地看到——在近日更新的Chromium 73稳定版中，这家搜索巨头已经拓展了全球用户的选择空间。此前，谷歌遭遇了越来越多的隐私和反垄断调查。

《证券日报》记者发现，苏常柴A持有江苏银行股权的成本非常低，仅为1元，在江苏银行股票上市后的这次减持让苏常柴A收获满满，出售这1000万股股份在扣除相关佣金、税费后的金额为6534.83万元。苏常柴A称，此次出售所持部分江苏银行股票，是为了集中精力发展主营业务，进一步盘活存量资产，提高经营效率。经初步测算，此次出售江苏银行股票可获得所得税前投资收益约为5534.83万元（仅为初步核算数据）。

质疑的声音是，比亚迪是政府补贴的受益者。但在王传福看来，这种逻辑在于，比亚迪正是电动车的政策的参与者、先行者当然也是受益者。“中国的政策好像是给比亚迪定的，其实你仔细想一下因为我们提的这个问题，最后也是所有的厂家和行业都受惠。”比亚迪对于公共政策方面给建议还在向海外输出。智利是一个典型的例子，智利有丰富的锂矿资源，大约占到全球30%比例，而智利本身污染很严重。王传福说服智利政府的理由在于，从污染的角度必须要发展电动车，电动车发展后，最大的受益者还是是智利，因为一旦全球电动车发展，智利的锂矿就是中东的石油。

王传福坚定地认为，中国拥有电动车最科学、最完整的新能源补贴政策体系文件。这些政策从公交、出租、私家车、物流车逐一建立起来，并且不是拍脑袋想出来的，而是经过认真思考的结果。三公司内部，王传福也把电动车的思想影响到每一个人。比亚迪招待所内，21岁的服务员来自江西宜春。当她听到北京的出租车不是比亚迪生产的时，脸上表现出一种难以名状的惊讶：“为什么不是我们？”