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与陈玉东持有相同观点的还有威马汽车创始人沈晖，其在此前的交流中向经济观察报记者表示，实现自动驾驶的过程不见得那么快，全自动驾驶可能还要十年。这种“实现”可能还只是在技术上的理论化场景中实现，在实操中，全自动驾驶的时代可能还有很长一段路要走。

会议指出，要深化实施《长江三角洲城市群发展规划》，促进一体发展。进一步提升上海全球城市功能，提升南京、杭州、合肥副中心城市的国际化水平和城市首位度。促进公共服务深度融合，加快建设区域一体化市场，大力实施长三角地区市场规则体系共建、创新模式共推、市场监管共治、流通设施互联、市场信息互通、信用体系互动的“三共三互”工程，推进长三角地区创建国家社会信用体系建设区域合作示范区步伐。加强生态共保，协同建设绿色美丽长三角，积极谋划区域发展绿色新空间。

2016年，伯克希尔·哈撒韦大量买入美国四大航空公司股票，2017年又收购了卡车加油站Pilot Flying J（“PFJ”）38.6%的合伙人权益，并约定在2023年将PFJ的合伙人权益增加到80%。巴菲特如此看重运输业，不仅是因为看重美国经济的未来，也因看重这些公司的竞争优势。皮考特说：“运输业是一个天然垄断的行业。航空公司经过几轮整合，大的就只剩下这些，其他小公司要超越他们很难。同样，卡车加油站也是如此，只要这个行业不消失，已经占据相当市场规模的大连锁公司有着极大的优势。”

1989年，年营业额为30亿美元；1992年，已经开设100家卖场；2004年，成为美国第五大零售商；2015年，跃升为全球第二大零售商，成为沃尔玛的强劲对手，在《财富》杂志“全球500强企业”中位列第38位。而与之相对的是，西格尔的个人作风一直非常朴素。从衬衫到袜子，他全身穿的都是Costco的商品；在与来访者商谈的时候，他从不让秘书替他接电话，而且要亲自到大厅迎接客人到办公室；他办公室的家具也是20多年前的老古董……2002年，他从一线岗位退下后仍然如此。

新京报记者自霍尔果斯当地从业者处了解到，今年以来，新疆霍尔果斯开始整改，对在当地没有实际经营的企业，或未满足实地经营配备办公人员等要求的企业，无法开具增值税发票。在一些代理公司的官网上，就对霍尔果斯长期纳税申报为零、无实际办公地址、企业注册不经营、未配备办公人员的公司，提出了注销的建议。

在中国14亿人口基数下，消费升级的潜力是无穷的。举一个简单的例子，上班族每天下班都希望吃一碗更香的米饭，而你需要做的只是多花两千块钱买一个好一点的电饭煲，但大多数消费者是没有这个意识的。所以消费升级是一个潜移默化的过程，而消费升级的不断实现会给格力带来不止一倍的利润增长。