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面临互联网保险普遍亏损的现状，有行业人士对本报记者表示，互联网保险亟须在行业信任、产品体验、风险识别及理赔服务环节进行深耕细作，才能真正抓住市场发展的先机。另一位保险业内人士则表示：“从大环境来说，互联网保险公司的发展处于起步阶段，整个行业尚未形成成熟的模式，难免遭受到成本和利润问题。如何从本质上解决好用户关注的问题，克服发展过程中遇到的瓶颈，值得互联网保险公司认真思考。”
飞机本身将耗资76亿卢布，计划于2019年12月前完工。其余的花销将用在准备飞机航空的电子设备和其他系统的具体工程图纸方面。这架飞机将于2019年11月至2020年1月期间，开始进行初步测试。其他的认证测试将于2019年11月至2020年5月间进行。航空工厂一位消息人士称，新飞机的第一批零件正在组装中。
马斯克曾在6月份的内部邮件中表示，公司将要裁掉9%的员工以达到节约成本，而公司一味地开源节流也是导致高层频繁离职的主要原因之一，公司也因此进入动荡时期。另外，来自硅谷的“挖墙脚”也让特斯拉失去不少人才。而在此前，股东内部有人希望马斯克卸任公司董事长一职，仅保留CEO一职。更有趣的是，在马斯克宣布注重提升Model3产量后，8月最后一周的产量却不升反降，这不禁让人更加费解。
华业资本7月1日的公告显示，因公司涉嫌信息披露违法违规，证监会决定对其立案调查。其后上交所对华业资本及其控股股东华业发展（深圳）有限公司、实际控制人周文焕（ZHOUWENHUAN）和有关责任人予以纪律处分，公开认定时任公司董事长徐红、时任董事兼总经理燕飞、时任董事会秘书赵双燕、时任财务总监郭洋10年内不适合担任上市公司董事、监事和高级管理人员。华业资本“元老”徐红随后申请辞去董事长、董事、总经理、法定代表人等职务，原财务总监郭洋亦申请辞职。
——中报业绩凸显大创新方向值得信赖。我们认为本轮稳经济难见大大放水，但在“补短板”的大基调上，弥补过去核心技术关键能力建设的短板，在“科技基建”领域可能会有持续的政策支持，如近期工信部推出的信息消费规模达6万亿计划，5G频段正式公布等。除了政策层面的支持，在最新的中报业绩上大创新方向也有细分领域在持续改善。军工二季度的收入和利润增速出现较大增长，结合二级行业的表现也可以看出，特别是航空航天等净利润连续三个季度增速都在改善。TMT中虽然计算机、电子、通信的收入和利润增速在二季度都有所回落，但计算机的毛利率水平反而有所提高。通信如果剔除中兴通讯其净利润同比由-37.4%变为4%。医药收入连续3个季度增速都在改善。
这位负责人还透露，中国的5G频谱有望于本月确定。5G要商用，必须得先确立频谱，频谱确定得越早，越是有利于产业成熟，便于设备商、终端商和运营商有目标地进行研发、试点及网络建设。在上述报告中，德勤合伙人利特曼（DanLittmann）写道：“谁先拥抱5G，谁就能够占得超过十年的发展优势。”
